Oneira
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Una vittima a causa delle turbolenze, come è possibile?
Il 21 maggio 2024, un Boeing 777 della Singapore Airlines, che effettuava il volo da Londra a Singapore, ha incontrato una turbolenza severa che ha provocato la morte di un uomo e il ferimento di almeno 143 dei 229 occupanti dell’aereo. In questo video desidero spiegarvi non solo cosa è successo ma anche chiarire alcuni punti che a mio avviso non sono stati spiegati adeguatamente e utilizzare questo evento per parlarvi di turbolenze e procedure annesse, oltre che di qualche curiosità tecnica e operativa di cui questo evento ci consente di approfondire.
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Perché la temperatura diminuisce con la quota?
Просмотров 36 тыс.8 месяцев назад
La spiegazione che di solito si dà recita più o meno così: il sole scalda la terra e la terra scalda l’aria, quindi l’aria vicino alla superficie terrestre sarà più calda di quella in quota. Questa risposta però si presta ad un’obiezione interessante: l’aria calda tende a salire quindi dovrebbe essere il contrario. Quindi come stanno le cose? Seguitemi in questo video e lo scopriremo insieme. P...
Emergenze mediche in volo, (quasi) tutto quello che c'è da sapere
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E se mi sentissi male durante il volo? Questa è una domanda che alcuni passeggeri si pongono prima di un volo. In questo video scopriremo cosa avviene durante un'emergenza medica in volo, qual è la frequenza di questi eventi, chi presta soccorso e molto altro ancora. Per sostenere il progetto iscriviti a PATREON! Con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusivi e gadget: www.patreon.com/On...
Perché i piloti hanno disegnato forme equivoche a Catania?
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Il 28 luglio 2023 il volo Lufthansa 306 da Francoforte a Catania disegna una equivocissima rotta nei cieli di Catania. In questo video scopriamo come è possibile una tale manovra. Per sostenere il progetto: PATREON con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusivi e gadget: www.patreon.com/OneiraYT oppure TEESPRING, dove acquistare una T-SHIRT, una FELPA o un GADGET: teespring.com/stores/on...
Aereo danneggiato dalla grandine: come è potuto succedere?
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Il 24 luglio 2023 il volo Delta DL-185 da Malpensa a New York è stato danneggiato dallo strato di grandine che ha attraversato. In questo video parliamo di come si formano chicchi di grandine così grossi e come è possibile che, nonostante gli strumenti a bordo dell'aereo, non si sia fatto nulla per evitarla. Per sostenere il progetto: PATREON con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusiv...
Beyond Visual Flight - Replica conferenza SEDS PoliBa del 18/05/2023
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Replica della conferenza in merito agli strumenti aeronautici "Beyond Visual Flight" tenutasi presso il Politecnico di Bari - sede di Taranto e organizzata da SEDS Poliba in collaborazione con Oneira nella giornata "Welcome on Board" del 18 maggio 2023. Per sostenere il progetto: PATREON con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusivi e gadget: www.patreon.com/OneiraYT oppure TEESPRING, d...
Un tour tra i motori dello Science Museum di Londra
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Ho realizzato questo video nella sezione aerospazio del museo della scienza di Londra. Il video purtroppo non era previsto e la qualità non è il massimo, però credo che sia comunque molto interessante. Per sostenere il progetto: PATREON con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusivi e gadget: www.patreon.com/OneiraYT oppure TEESPRING, dove acquistare una T-SHIRT, una FELPA o un GADGET: t...
Come si accumula e quanto è pericoloso il ghiaccio sugli aerei
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In questo video vedremo le curiose formazioni di ghiaccio a bordo degli aerei e come e dove il ghiaccio stesso aderisce agli aerei e i rischi che questo comporta. Capitoli: 0:00 Introduzione 0:40 La troposfera 2:00 Quanto pesa una nube? 2:41 Coalescenza 3:30 Tipologie di precipitazioni solide 6:07 Pioggia sopraffusa 7:37 Ice crystal icing 9:56 Clear ice 10:10 Frost ice 10:14 Mixed ice 10:58 Acc...
Ghiaccio vs Aviazione - Alla scoperta dello stato solido dell'acqua - Ep.1
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In questo video analizziamo le caratteristiche del ghiaccio, lo stato solido dell'acqua. Scopriremo caratteristiche e comportamenti inattesi e anche qualche peculiare proprietà che spesso sfugge ai nostri occhi nonostante si presenti nella quotidianità. Seguimi su INSTAGRAM: oneira3d Gruppo TELEGRAM con tutti gli aggiornamenti del progetto: t.me/oneira3d Per sostenere il progetto...
Pilot Twist - Come pilota e computer si fondono - Conferenza del 25 mar 22
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Questo video è un estratto della conferenza "Pilot Twist" organizzata da AESA Torino e Oneira, tenutasi il 25 marzo 2022 presso il Politecnico di Torino. Seguimi su INSTAGRAM: oneira3d Gruppo TELEGRAM con tutti gli aggiornamenti del progetto: t.me/oneira3d Per sostenere il progetto: PATREON con diversi livelli che sbloccano contenuti esclusivi e gadget: www.patreon.com/OneiraYT o...
Nel dietro le quinte dei ritardi aerei: come nascono e come si cerca di ridurli
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Oggi vi parlo dei ritardi a cui ormai i passeggeri dei voli di tutta Europa sono soggetti da diverse settimane. La comprensione di quello che vi spiego in questo video può essere interessante per capire cosa sta succedendo nel momento in cui siete in aeroporto attendendo il vostro volo in ritardo. Quindi in questo video vorrei spiegarvi non solo i motivi evidenti di questi ritardi, quali carenz...
Perché A320NEO e 737MAX si avviano così lentamente?
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Комментарии

  • @paolofarolfi1033
    @paolofarolfi1033 3 часа назад

    Molto. Hiaro grazie!

  • @draki555
    @draki555 День назад

    Un bel medaglione d’oro sul collo, no?😮

  • @giorgiolazara3367
    @giorgiolazara3367 2 дня назад

    Mai usata la toilette .. Grazie della lezione …

  • @StefaniaCastelli
    @StefaniaCastelli 2 дня назад

    Mi hai fatto venire un colpo! Questo mo parla di scie chimiche e altre barbarità.... Meno male che t'ha fermato Mattarella ;-)

  • @user-ud4lj7zx8h
    @user-ud4lj7zx8h 3 дня назад

    Se.ckljcjajo chimick.razumisc???? O...nec???. Si chiamano strscie chimiche volute esperiimenti americanate permessi.certo a danno nostro..risultati.in Bosnja Erzegovina..parlare chiaro.pravuze ljsak...nec' prohu' je bohj rjssan se ckljcje topolino....e piu credibile topolino.zivjo.

  • @slamtiziano
    @slamtiziano 4 дня назад

    Hai detto che l'aereo per andare dritto dovrebbe dare più spinta ai motori perchè in quota più alta l'aria è più rarefatta. Allora superata l'atmosfera come fanno i vettori spaziali a darsi la spinta necessaria per modificare la traiettoria se manca completamente l'ossigeno e l'atmosfera? Comunque ci sono registrazioni di piloti di aerei di linea che affermano di non modificare mai verso il basso il volo anzi forse fanno l'opposto. Non è certo la gravità terrestre che mantiene in quota un Boing che vola a 780 km/h i suoi motori sono molto più potenti altrimenti non volerebbe come non decollerebbe.

  • @user-ud4lj7zx8h
    @user-ud4lj7zx8h 5 дней назад

    Aerei ci inondano di sostanze tossiche anche voi respirate.chje chjmjch amerkanska judj tossiche.nasaljjiscjama.swjtt.dobro???? Nec'???

  • @MrAleroby
    @MrAleroby 5 дней назад

    Buongiorno, ho una curiosità: una pista aeroportuale che dimensioni deve avere per ospitare il 737?

  • @nik0614
    @nik0614 5 дней назад

    Io 5° livello

  • @brunolosito8877
    @brunolosito8877 6 дней назад

    Pasquale sei un Grande.

  • @waltergrigioni738
    @waltergrigioni738 6 дней назад

    Buongiorno, ho seguito tutti i suoi tutorial "regolo" e "problemi del vento". Grazie 🙏

  • @filippoleporoni335
    @filippoleporoni335 7 дней назад

    Video perfetto

  • @AlessandroAtzori-vv2je
    @AlessandroAtzori-vv2je 9 дней назад

    Ottima spiegazione, vorrei solo fare una piccola precisazione: al minuto 1:31 indichi la parte superiore dell'ala come ventre e quella inferiore come dorso, come sai è vero il contrario. Lo dico solo per evitare confusione. Un saluto!

  • @stefanogrillo6040
    @stefanogrillo6040 9 дней назад

    che noioso 🤣

  • @angelinox
    @angelinox 9 дней назад

    Buongiorno, volevo chiedere a proposito di sicurezza....quando ci sono voli di vettori spaziali tipo SpaceX o Nasa o altri, i voli commerciali ne sono a conoscenza? O anche palloni metereologici....

  • @Pennazio
    @Pennazio 11 дней назад

    Grazie, non poteva essere spiegato meglio finalmente ho capito cosa succede in caso di stallo.

  • @danilozanella9492
    @danilozanella9492 11 дней назад

    Ho visto un video su TikTok alla pagina Fanpage dove in India due aerei uno in decollo l'altro in atterraggio sulla stessa pista nello stesso istante. In Europa e in altri aereoporti internazionali è permesso un azione di queste? Cosa dice il regolamento

  • @fra93ilgrande
    @fra93ilgrande 12 дней назад

    Eurofighter 💪🏻😎🔝🛩️🔥

  • @user-sl6fo8un8f
    @user-sl6fo8un8f 12 дней назад

    peccato che il libro non si trova più

  • @rodolfogiordano7846
    @rodolfogiordano7846 13 дней назад

    Ciao Oneira. Dopo tanti anni che ti seguo è un piacere fare un ripasso.

  • @raster3443
    @raster3443 14 дней назад

    ce un video del simulatore che atterra su Londra che mi sembra plausibile in cui la difficolta principale mi sembra essere essre abituati a leggere fra miriadi di comandi

  • @raster3443
    @raster3443 14 дней назад

    la pressione e la responsabilita si annullano dal momento che si schianterebbero comunque ed in questo caso vale sempre il tutto per tutto i piloti schiantati hanno sempre provato anche cose che non servivano fino al botto figurati con un aereo senza problemi di controllo

  • @raster3443
    @raster3443 14 дней назад

    io penso che anche se impossibile che capiti meglio che nulla una persona con competenze tecnico informatiche che lavori gestendo pannelli di controllo in inglese di una certa delicatezza penso a centrali ecc, comunicando con un pilota possa farlo certo non uno che non trova i comandi della tv

  • @fabio9699
    @fabio9699 14 дней назад

    è la stessa cosa che succede durante la singolarità di prandlt glauert?

  • @aventim
    @aventim 15 дней назад

    Ben ritrovato Pasquale !

  • @stefhalo
    @stefhalo 16 дней назад

    Ho acquistato Open Array Halo 3000 130watt, con copertura fino a 96 miglia nautiche, ovvero 177 chilometri. L'altezza del radar montato sulla mia imbarcazione è a 3mt dal livello del mare, quindi ho l'orizzonte a 6km. Mi puoi spiegare come faccio a vedere imbarcazioni a 177km che come dici tu al minuto 12:12 sarebbero nascoste da 2,3 km di curvatura? a 5:23 dici che ha una portata di 600km e che non puo vedere oltre l'orizzonte??? sono un po' confuso. Faccio prima a diventare un terrapianista Grazie.

  • @rosijay1407
    @rosijay1407 18 дней назад

    Poi ci sono io che tengo la cintura sempre allacciata....

  • @valentinoingardia4420
    @valentinoingardia4420 20 дней назад

    Grazie mille 👍👍

  • @lucianofrizzarin2390
    @lucianofrizzarin2390 21 день назад

    Bravo, complimenti sei stato chiarissimo.

  • @robertoandreamadonna6025
    @robertoandreamadonna6025 21 день назад

    Ingegnere Chimico qui. Il sole riscalda la terra trasmittendo il calore per irragiamento termico. La temperatura, non è altro che un indicatore del movimento atomico, più atomi ci sono, più atomi si scontrano e più la temperatura sará alta. Più si va in alto nell'atmosfera, meno atomi ci sono, quindi meno scontri, meno temperatura. C'è una fascia dell'atmosfera dove salendo la temperatura ri-comincia a crescere, ed è dovuta all'assorbimento della radiazione solare dovuto all'ozono.

  • @carlog1948
    @carlog1948 21 день назад

    Chiarissimo !!!!!

  • @user-gl8fx7wl2g
    @user-gl8fx7wl2g 21 день назад

    Di questi tempi è meglio evitare i Boeing.

  • @VittorioZamparella
    @VittorioZamparella 21 день назад

    Ti voglio bene anche io, Giuseppe! ❤

  • @lorenzomarcianoagostinelli8124
    @lorenzomarcianoagostinelli8124 21 день назад

    Bel video, chiaro e rigoroso, utile e informativo, grazie!

    • @lorenzomarcianoagostinelli8124
      @lorenzomarcianoagostinelli8124 21 день назад

      Quello sopra l’ho scritto a un quarto di video, arrivato alla fine metto un grande X10 agli apprezzamenti e al ringraziamento

  • @lorisschiabello
    @lorisschiabello 21 день назад

    3:10 ...la punturina dell'elisir di corta vita

  • @longflyer63
    @longflyer63 22 дня назад

    State con le cinture allacciate SEMPRE . Punto.

  • @italtv3997
    @italtv3997 22 дня назад

    6:38 mi immagino Zeb89 che recensisce l'aereo in volo dicendo "SENTI CHE CASINO, AONNA PENZOLAH"

  • @gabrieledeblasio1392
    @gabrieledeblasio1392 22 дня назад

    A Pasquà ma a te nun te piaceva a cacio e pepe? 😂 Non vediamo l’ora di sapere qualcosa sul nuovo progetto 💪

  • @RicardoGonzalez-lq3nh
    @RicardoGonzalez-lq3nh 22 дня назад

    Molto interessante, competente, spiegato con rigore ma anche leggerezza

  • @eliseodevita6454
    @eliseodevita6454 22 дня назад

    Grande sei molto bravo grazie 😊, grazie a te arriverò molto preparato al corso ciao

  • @fabiodoria715
    @fabiodoria715 23 дня назад

    Quando in volo va giù per vuoti il ritorno alla normalita è un bellurto

  • @robertoandreamadonna6025
    @robertoandreamadonna6025 23 дня назад

    44:05 il potere calorifico dell'hidrogeno è il più alto di tutti gli elementi. Il problema dell'idrogeno è mantenerlo liquido a basse temperature o gas a altissime pressioni, e che comunque devi consumare energia per produrlo. Nel futuro si dovrá viaggiare meno in aereo. qualche turista panzone e pover, può anche rimanersene a casa.

  • @auroracamilletti836
    @auroracamilletti836 23 дня назад

    Cosa ci si deve inventare… persistenza delle scie, rotte inverosimili, passaggi incrociati, giorni con centinaia di scie e giorni sereni, bla bla bla

  • @claudiofiori56
    @claudiofiori56 23 дня назад

    Buon salve non è stato detto mi sembra 🤔😜 Cmq seriamente questo ragazzo lo stimo tantissimo, grande Pasquale 💪

  • @massimiliano999999
    @massimiliano999999 23 дня назад

  • @user-ud4lj7zx8h
    @user-ud4lj7zx8h 23 дня назад

    E geo ingegneria? Esperimenti continui dulle nub

  • @fedgki704
    @fedgki704 24 дня назад

    Grandissimo e bravissimo, grazie Pasquale!

  • @simonepullini2133
    @simonepullini2133 24 дня назад

    Video interessante e completo, sarebbe stato, a mio parere, ancora più esplicativo se si fossero inseriti i rumori "veri", registrati in un volo reale

  • @andreaguarino8207
    @andreaguarino8207 24 дня назад

    Mi spiace, non ce la faccio a prendere l’aereo, è più forte di me. Vorrei fare dei corsi ma sono talmente cocciuto che so che con me non funzionerebbero

  • @missmiacaramissx4481
    @missmiacaramissx4481 24 дня назад

    E se si deve volare sull oceano atlantico.? Dove si atterra

    • @firstcapt75
      @firstcapt75 17 дней назад

      Ciao, tutte le rotte sull'oceano vengono effettuate tenendo in considerazione gli aeroporti alternati lungo la rotta anche in base alla certificazione ETOPS dell'aereo. Per comprendere meglio la pianificazione delle rotte e la certificazione ETOPS ti rimando a questi due video sul canale :) ruclips.net/video/eDngEFn-oKo/видео.html (Perché le rotte aeree sono curve?) ruclips.net/video/tevDRD7kpFk/видео.html (Perché non si sorvola l'Antartide?)